虽然日本横滨橡胶在2009年4-6月的获利比2008年同期减少22.7﹪，最主要是受到金融海啸冲击最大的欧美市场影响，反观中国市场在政府推动许多振兴政策下，似乎有回温迹象，也因此横滨橡胶决定针对轮胎事业再加码，希望能让年产能向上提升。

于中国共有杭州横滨轮胎（专事乘用车/RV/轻型货车与OE新车出厂配胎生产与销售）和苏州横滨轮胎（专事卡车/巴士轮胎生产贩售）两大事业体的日本横滨橡胶，决定投入日币30亿圆、也就是合新台币10.7亿元，在2002年1月成立的杭州横滨轮胎既有工厂，进行第四期扩厂计画，预计从2011年1月起轮胎年产能将从现在的300万条增加至410万条。

横滨橡胶之所以愿意在不景气年代投入大笔金额，是因为中国汽车市场从2009年第一季起持续成长，对于车用轮胎的需求度肯定会更大，长期来看潜力无穷，且以年增率高达10﹪的汽车销售量，轮胎等相关产业必能受惠。